Китайський автовиробник Geely представив нову гібридну систему i-HEV, заявивши про намір потіснити японські бренди.
Система i-HEV
Нова система поєднує класичний гібрид із елементами штучного інтелекту та оновленою системомою аналізу. Вбудована платформа керування енергією аналізує в реальному часі умови навколишнього середовища та підлаштовує роботу двигуна.
Під час дорожніх випробувань седан Geely Emgrand із системою i-HEV показав витрату палива 2,22 літра на 100 км. У компанії заявляють, що це новий світовий рекорд, зафіксований Guinness World Records.
Система також розрахована на ширший набір функцій, ніж традиційні гібриди. Завдяки підвищеній обчислювальній потужності автомобілі отримають елементи розумного водіння. У Geely стверджують, що подібні можливості поки не стали стандартом для японських моделей.
Упродовж року i-HEV почнуть встановлювати на кілька моделей бренду, зокрема Preface, Monjaro, Starray і Emgrand.
Домінування Японії в гібридах сформувалося ще після виходу Toyota Prius у 1997 році. З того часу такі компанії, як Toyota, утримують лідерство, особливо на ринках із нестабільною енергетичною інфраструктурою.
Втім, китайські виробники рухаються іншим шляхом. Вони активно розвивають як класичні гібриди, так і моделі з можливістю підзарядки від мережі. На цьому тлі Geely намагається поєднати економічність, електрифікацію та цифрові функції в одному продукті.